Con la siguiente práctica pretendemos arrancar un motor de dos formas distintas, un arranque en estrella y otro arranque en triángulo.

Nos ubicamos en el esquema de mando, donde tras pulsar el botón de marcha S2, el contactor KM3 donde se ha hecho la conexión en estrella entra en juego, el contacto cerrado 21-22 de KM3 se abre evitando que le llegue tensión a KM2. Para cambiar el modo de arranque a triángulo pulsamos primero el botón de paro S1 y arrancamos con S3, aquí entra en juego KM2, el contacto cerrado 21-22  de KM2 se abre dejando fuera de servicio la conexión en estrella. El motor arranca así en triángulo

En esta ocasión nuestro objetivo es conectar dos motores trifásicos, uno de arranque principal y un segundo motor como arranque esclavo para que entre en funcionamiento durante un tiempo determinado de 30 segundos tras pulsar el Paro del primer motor. Para ello hemos decidido usar un temporizador electrónico a la desconexión.

Nos ubicamos en el circuito de mando donde S2 es el botón de Marcha y S1 el de Paro. Al pulsar S2, el motor principal asociado a KM1 entra en funcionamiento inmediatamente al mismo tiempo que se cierra el contacto abierto de KM1 13-14 conectado a Y1-Z2 del temporizador. Al pulsar el Paro S1 se desconecta el motor 1 y se cierra el contacto abierto 3-4 de S1 y 13-14 de KM2. Este pulso de tensión es aplicado al contacto abierto 15-18 de KT1 que se cierra instantánemente y es en ese momento cuando el temporizador empieza a contar. Una vez expirado el tiempo al que lo habíamos programado de 30 segundos, el contacto 15-18 de KT1 que se había cerrado vuelve a abrirse desconectando el segundo motor.

Pretendemos poner en marcha un motor trifásico con la condición de que éste arranque sólo si mantengo pulsado el botón de marcha durante diez segundos. Si lo mantengo pulsado menos de diez segundos no podrá arrancar. Para ello, hemos decidido utilizar un temporizador neumático a la conexión (o al trabajo).

Nos ubicamos en el circuito de mando del esquema donde S2 es el botón de puesta en marcha. Como vemos no es necesario que lleve ninguna realimientación (o memoria) puesto que la acción de pulsar no queremos que se quede grabada en memoria. De este modo, mientras pulsamos el botón de marcha, la tensión llega directamente al contactor auxiliar KA1 que nos hará servir para que el temporizador empiece a contar 10 segundos mientras mantenga S1 pulsado. Una vez transcurrido los 10 segundos, el contacto abierto de KA1 15-18 se cierra y con ello el contacto abierto 13-14 de KM1. Esto alimenta de tensión la bobina del contactor de fuerza (KM1) y el motor arranca, lo habrá hecho después de mantener pulsado el botón de marcha durante 10 segundos.

En la siguiente instalación queremos que el motor arranque diez segundos después de haber pulsado el botón de marcha utilizando un temporizador electrónico a la conexión.

Siguiendo el esquema de mando; si se pulsa S2, el contacto abierto 13-14 del contactor auxiliar KA1 se cierra y con ello, tanto la bobina del contactor auxiliar KA1 como la del temporizador electrónico KT1 son alimentadas por la tensión poniendo en marcha el temporizador de 10 segundos. Una vez terminado los diez segundos, el contacto abierto de KT1 15-18 se cierra y también lo hace el contacto de KM1 13-14, alimentando al contactor principal de fuerza y con ello, el motor arranca. El contacto cerrado de KM1 21-22 se abre justo después de que el contacto abierto del temporizador se haya cerrado desconectando KT1 y KA1.